Kali ini hiacewisata akan membahas soal perbedaan mobil Toyota Hiace Premio dengan Commuter. sebelumnya harus diketahui bahwa Hiace Commuter dan Hiace Premio diciptakan oleh pihak Toyota untuk mengisi segmentasi mobil komersil

Kedua mobil ini memiliki perbedaan harga yang cukup jauh sekitar Rp 85.000.000. Dimana Hiace Premio dibandrol Rp 628.000.000 sedangkan Hiace Commuter Rp 543.000.000 per bulan Agustus 2022.

Dengan perbedaan harga yang cukup jauh, Hiace Premio sendiri dihadirkan untuk mengisi pasar premium dibandingkan Hiace Commuter. Maka dari itu Hiace Premio mengusung kabin yang lebih luas, serta mesin yang ditaruh di depan menyebakan kabin penumpang lebih senyap.

Selain dari harga dan pasar yang berbeda, secara teknis masih banyak perbedaan lagi diantara kedua hiace premio dengan commuter. Ingin tahu perbedaan apa saha dari keduanya? Simak ulasannya berikut ini.

Dimensi Toyota Hiace Premio Dengan Commuter

Tampilan Toyota Hiace Premio jauh lebih modern dan Futuristik

Jika dilihiat dari tampilan eksteriornya kedua jenis mobil ini sungguh jauh berbeda. Hiace premio hadir dengan tampilan modern dan futuristik. Desain futuristik ini dapat dilihat pada bagian Headlamp, bumper yang seakan dipisah jadi dua bilah, dan bagian Grill yang terlihat lebih besar membuat mobil ini lebih modern.

Dimensi yang lebih panjang dan lebar membuat Hiace Premio terlihat gagah dengan paduan aksen garis memanjang kebelakang.

Bagian yang paling mencolok adalah bagian depan yang menggunakan desain semi Bonnet yang dianggap bisa lebih aman ketika terjadi benturan. Selain itu pemindahan mesin yang berada di depan membuat kabin menjadi lebih senyap dari suara mesin.

Berlainan dengan Mobil Hiace Commuter, mobil ini didesain tidak memiliki moncong pada bagian depan yang dipandang menjadi kurang safery ketika mengalami benturan.

Perbedaan fitur Hiace Premio dengan Commuter

Soal harga yang berbeda jauh membuat kedua mobil ini memiliki perbedaan di beberapa fitur pendukung. Pada bagian kabin depan kita akan melihat jelas bahwa hiace Premio sudah dilengkapi dengan dengan Head unit double din yang bisa terintergasi dengan smart Phone. Sedangkan Hiace commuter itu tidak dilengkapi dengan head unit alias kosong.

Selanjutnya dibagian area Stir anda akan menemukan kenyamanan yang tidak ada pada mobil komersial lainya.  Stir Hiace Premio sudah dilengkapi dengan Fitur Tilt dan Telescopic. Dengan kedua fitur tersebut anda akan mendapatkan kenyamanan pada saat mengemudi.

Lalu apa fitur Tilt dan Telescopic papada stir ?

Fungsi Tilt addalah mengatur posisi setir naik atau turun dan itu bisa dikakukan seletalah anda membuka tuas pengunci di bawah setir.

Untuk Telescopic steering berfungsi untuk menatur posisi maju atau mundur. Jika pada Hiace Commuter Fitur Telescopic tidak ada.

Beberapa fitur keselamatannya, Hiace Premio ini lebih lengkap bila dibandingkan Hiace Commuter dengan menyematkan sistem pengereman ABS & BA, Dual SRS Airbags, Seatbelt with Pretensioner & Force Limiter 3-Points, Isofix base serta Front and Rear Disc Brake agar meningkatkan kinerja rem di keempat rodanya.

Selain itu Hiace Premio juga sudah dilengkapi dengan HSA yang bermanfaat saat mobil dalam kondisi menanjak. Dengan fitur yang satu ini mobil bisa berhenti ketika pengendara menginjak pedal rem. Fitur HSA yang dibekalkan berfungsi untuk memastikan mobil tetap berada di posisi dan tidak mengalami kemunduran ketika menanjak. Adanya fitur yang satu ini bisa mengurangi kecelakaan saat melewati jalanan yang menanjak dengan kondisi macet atau tanjakan yang terjal.

Toyota Hiace Premio dengan Commuter mempunyai mesin yang berbeda

Toyota Hiace Commuter memiliki mesin diesel 2KD-FTV 2.500 cc 4 -silinder segaris dengan 16 valve DOHC D-4D common rail yang dapat memuntahkan tenaga 102 ps @ 3.600 rpm dan memikili torsi maksimal sebesar 259 Nm @ 1.600-2400 rpm.

Karena Pemerintah Indonesia telah menetapkan standar emisi gas buang Euro 4 mesin ini sudah tidak dapat ditemukan pada Hiace keluaran 2022 dan telah digantikan.

Menyambut regulasi terbaru dari pemerintah dengan standart Euro 4 pihak Toyota membenamkan mesin baru pada Hiace Commuter yaitu  mesin 1KD-ftv Euro 4 2.982 cc  4 silinder segaris 16 valve DoHC D-4D Common rail dan telah memiliki tubocharger. Tenagan yang dapat dimuntahkan sebesar 136 PS pada 3.400 rpm degan torsi capai 300 Nm pada 1.200 – 2.400 rpm.

Bagaimana dengan dapur pacu Toyota Hiace Premio? Pihak Toyota menamamkan mesin  VNT Turbo Intercooler, yaitu 1GD-FTV 2.755 cc 4-silinder segaris 16-valve DOHC D-4D diesel common rail, direct injection. Berdasar data, mesin itu sanggup memecutkan tenaga maksimal sampai 156,4 PS @3.600 rpm dengan torsi pucuk 450 Nm @ 1.600-2.200 rpm dengan Transmisi manual 6 Percepatan dan di klaim juga telah lolos Euro 4

Kesimpulan

Diantara Toyota Hiace Premio dengan Commuter bukan hanya mempunyai perbedaan pada penampilan interior dan exterior saja. Fitur yang disuguhi antara ke dua mobil ini pun berbeda dimana mobil Hiace Premio memiliki fitur yang lebih komplit seperti yang ada juga pada dimobil pribadi.

Hiace Premio juga memiliki beberapa kekurangan dari pada toyota Hiace Commuter pada interior bagian kabin belakang yang miliki Cup Holder pada tiap seatnya. selain itu juga tidak adanya kompartemen ditiap sisinya membuat Hiace Premio ini punya sisi negatif bagi mimin.

Ingin tahu lebih jelas dengan Perbedaan Interior pada Toyota Hiace Commuter dan Premio ? Silahkan klik link dibawah ini
Interior Toyota Hiace Premio vs Commuter

Bagaimana menurut kalian? dengan perbedaan harga yang cukup jauh lebih baik memililih Hiace Premio atau Hiace Commuter sebagai kendaraan yang bisa dijadikan teman perjalanan.

Sekedar info dengan perbedaan harga OTR yang cukup jauh mobil ini juga memiliki perbedaan di harga sewa yang bisa kalian lihat pada tabel dibawah ini.